滑動(dòng)軸承徑向間隙對(duì)軸承過(guò)熱故障的影響，滑動(dòng)軸承的徑向間隙，就是鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動(dòng)軸承要留有一定的徑向間隙，其作用如下:是實(shí)現(xiàn)軸與軸承活動(dòng)聯(lián)接的起碼條件;是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證;是形成液體潤(rùn)滑的重要條件。
  因此，滑動(dòng)軸承的徑向間隙十分重要，過(guò)大或過(guò)小都極為有害。間隙過(guò)小，難以形成潤(rùn)滑油膜，摩擦熱不易被帶走，使鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)軸承過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)“抱軸”；間隙過(guò)大，油膜也難以形成，會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪音，甚至導(dǎo)致燒瓦事故。這種情況一般用氣焊割槍，小心地把軸承內(nèi)圈切割成兩段，不要切透，在做一個(gè)卡板，插在內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)，利用拉馬類工具進(jìn)行拉拔，如果不行就要用小型切割機(jī)把內(nèi)圈切透，這樣就開口了，如果抱死較為嚴(yán)重，還得修理主軸軸承檔。